El GPS apoya, no obstante, la obviedad de “seguir impulsando” su ejecución

Félix Lavilla hace constar y demuestra con “cifras” la deuda histórica el Estado con Soria, contraída en el reparto de los fondos de cohesión, y hace constar en el Congreso que tan solo llegaron a Soria

En  total solo llegaron a 1996 – 2003 a Soria 7,9 millones de euros de un total de 10.124 millones de euros totales en España (solo en el periodo 2000 – 2003)

11 de marzo, 2014. Hoy, en la Comisión de Fomento, se ha debatido y votado una Proposición No de Ley del Grupo Parlamentario Popular en el Congreso referida al tramo de Radona – Medinaceli en la A – 15, junto con una enmienda presentada por el Grupo Parlamentario Socialista, a través del diputado socialista soriano, Félix Lavilla, que pretendía pasar “de la obviedad” del “seguir impulsando la ejecución de la A – 15” en este tramo, a fijar una fecha concreta, como en reiteradas ocasiones ha sido anunciado en la provincia de Soria, tanto por parte del Gobierno, como por parte de la Presidenta del PP soriano, que han afirmado que en el año 2014 se abrirá al tráfico.

Según Lavilla, “no ha sido posible, y eso que hemos ofrecido en el debate transacionar un texto único y firmar la iniciativa se se incluía el año 2.014 que es la fecha que han estado presentando en Soria. Si no, pareciera que se abre un paréntesis que ya estaba acotado y cerrado”.

Concretamente la propuesta del Grupo Popular es la siguiente:

PROPOSICIÓN NO DE LEY

“El Congreso de los Diputados insta al Gobierno a seguir impulsando la ejecución de la autovía A-15 entre Medinaceli y Soria, de forma que la conexión por autovía entre Soria y Madrid sea una realidad a la mayor brevedad posible”

La enmienda aprobada ya en el ámbito del Grupo Parlamentarario Socialista  que se presenta y se defenderá mañana es la siguiente:

ENMIENDA DEL GRUPO PARLAMENTARIO SOCIALISTA

De sustitución

“El Congreso de los Diputados insta al Gobierno a:

1º- Acreditar oficialmente todos los trámites admininistrativos en la ejecución de la A – 15 entre Soria y Medinaceli hasta la adjudicación de las obras, indicando las cantidades de obra realmente ejecutadas desde 1996 hasta la fecha, los pagos y las aperturas al tráfico de los distintos tramos.

2º- A cumplir con el compromiso público asumido por el Gobierno y abrir al tráfico, a lo largo de 2014, el tramo Radona – Medinaceli para que la conexión entre Soria y Medinaceli se convierta en realidad

3º- A entregar en el plazo máximo de 15 días la redacción de proyectos de todos los tramos restantes de la A – 15, comprendidos entre Soria y Tudela; dado que debieran haberse entregado, según compromiso del Gobierno, en esta Comisión de Fomento, en diciembre de 2012  y continuar, a lo largo de 2014, con la licitación de obra, en estos tramos, hasta su finalización definitiva.

4º- A cumplir con los compromisos electorales asumidos en todas las infraestructuras sorianas y en especial en la Autovía del Duero ( A – 11), asumiendo íntegramente el acuerdo de las Cortes de Castilla y Léon y reiniciando las obras en la presente anualidad de 2014, con un calendario cierto de ejecución en todos sus tramos.”

El diputado socialista soriano, Félix Lavilla, ha demostrado con datos, los pagos de las infraestructuras y cómo se desvanecía “la demagogia del PP cuando ha dado los datos del pago del Túnel de Piqureras, de la Variante de Ágreda o incluso de la Variante del Burgo de Osma, así como la falta de compromiso del PP con su programa electoral, y el brindis al sol de aprobar una mocíón en el Congreso que siempre debiera ser de impulso, y aquí ni siquiera recoge lo anunciado por el Gobierno”.

Lavilla, en la defensa de la enmienda socialista, ha manifestado “solo entiendo la ausencia del diputado del PP por Soria, Jesús Posada, por ser el día que es, cuando se cumplen diez años del trágico atentado del 11 M, por lo que ha pedido aplazar el debate y la votación, para que fuera él quien asumiera esa responsabilidad, dado que sería casi imposible que Posada no pusiera la misma fecha que llevan un año replicando en toda la prensa soriana”

Félix Lavilla ha dado un repaso a la ejecución de las infraestructuras sorianas, en especial la A – 15, tanto la tramitación, como la ejecución y pago de las obras y ha reiterado la DEUDA HISTÓRICA con Soria por el discrminatorio reparto de los fondos de cohesión.

En el periodo 1996 – 1999, el Gobierno afirma no disponer de los datos globales, sin embargo sí que están los datos oficiales del periodo 2000 – 2003 que suponen 19.124,8 millones de euros para el conjunto de España, y a Soria tan solo llegaron 7,8 millones de euros, lo que supone “calderilla de unas cantidades que deberían haber llegado a territorios desfavoridos como  Soria, lugar que cumplía con las condiciones para recibir estos fondos

FONDOS DE COHESIÓN que llegaron a SORIA 2000 – 2003

Respuesta parlamentaria a pregunta de FLM 684/021188 de 27 de enero de 2004